Если вы желаете, чтобы зимой дизельный мотор в вашем авто работал исправно, то к этому времени года его стоит подготовить очень основательно. Но как же это делать правильно? Попробуем разобраться.
Зимой все процессы, происходящие в дизельном моторе, становятся более замудренными. По причине невысокой температуры топливо становится существенно вязким и значительно хуже распыляется через форсунки. А при попадании в камеру сгорания топливо попадает на ее стенки. В итоге запуск дизельного мотора зимой становится проблемой. Значительно усугубляет ситуацию и холодный воздух, поскольку в конце сжатия температура такового должна становиться выше температуры самовоспламенения топлива. Плюс ко всему при минусовой температуре загустевает масло.
Очень важно обратить внимание на аккумулятор. От бензинового мотора дизельный отличается большим уровнем сжатия и солидными пусковыми оборотами. Потому в данном случае батарея аккумуляторная непременно должна обладать увеличенной мощью. В аккумуляторе ток пусковой должен составлять минимум 320 А. Могут появиться проблемы с дизельным мотором и в результате продолжительного срока службы аккумулятора. Тут непременно надо проверить уровень электролита. От окисления следует очистить выводные клеммы стартера и аккумулятора, а также наконечники проводов.
Чтобы быть уверенным в том, что зимой мотор запустится, следует создать в камерах сгорания высокую температуру. Стартер и аккумулятор непременно должны давать мощь, которой хватит для того, чтобы вал коленчатый был способен с большой частотой «толкать» поршни. При этом в минусовой температуре дизтопливо формироваться в кристаллы не должно. Также оно не должно превращаться в «кисель». В противном случае, ни о каком запуске не может быть и речи. Что же тут следует сделать?
Подготовив дизельный мотор своего авто к зиме правильно, вы не столкнетесь ни с какими проблемами. В противном случае вы понесете ненужные траты, что ни есть хорошо. Будьте осторожны на дорогах и удачных вам поездок!
