По принципу устройства ходовой части, наиболее востребованные типы экскаваторов – колесные и гусеничные. Несколько рекомендаций по уходу и обслуживанию компонентов ходовой системы.
Колесные экскаваторы
Ежедневное обслуживание включает в себя очистку и осмотр всех узлов ходовой. Особое внимание следует уделить состоянию протектора шин, давлению в них и контролю затяжки всех резьбовых соединений.
Через интервал, рекомендованный заводом- изготовителем, провести регулировку осевых зазоров и смазку передних и задних колесных подшипников, проверить момент затяжки гаек крепления колесных дисков и несущих узлов ходовой части.
При обнаружении неисправностей, выполнить соответствующий ремонт, используя необходимые инструменты и запчасти для экскаваторов, рекомендованные производителем.
Гусеничные экскаваторы
Ежесменно проводить очистку несущей рамы и гусеничного движителя экскаватора. Убедиться в целостности и работоспособности узлов системы и в нормальной натяжке звеньев гусениц. Проконтролировать затяжку резьбовых соединений крепления опорных и поддерживающих роликов, отбойников, траков.
При рекомендованном сервисном обслуживании (согласно руководству по эксплуатации), дополнительно провести следующие процедуры:
- Убедиться в герметичности цилиндра натяжения направляющего колеса («ленивца»);
- Внимательно осмотреть ведущее колесо на предмет сколов и износа;
- Проверить уровень масла в ходовых редукторах и, при необходимости, – долить;
- Проверить износ раздвижных балок изменения ширины колеи, отрегулировать и смазать направляющие.
Дефектные детали, особенно тела вращения (ролики, катки), подлежат немедленной замене, чтобы исключить лавинообразный рост износа элементов ходового механизма.
